ZONTES 200-U1: универсальный нейкед для города и поездок на природу
Поиски первого мотоцикла стоит начать с вопросов куда и как вы планируете ездить. Если вы не хотите себя ни в чём ограничивать, а вашим маршрутам предстоит пролегать и через плотный городской поток, и через просёлочные дороги до дачи или на пикник, то присмотритесь к нейкеду ZONTES 200-U1.
Нейкеды – самый популярный выбор для начинающих. Это облегчённые мотоциклы, где нет лишнего пластика. Они отлично подходят для города, но ZONTES 200-U1 в некотором роде бунтарь – он не хочет оставаться в рамках цивилизации и просит, чтобы райдер использовал его в менее облагороженных пейзажах. ZONTES 200-U1 оснащён защитными дугами и универсальной резиной, которая хорошо держит не только асфальтированные покрытия, но и грунтовые.
Двигатель
Начинающему райдеру будет легко освоиться с двигателем. Тут используется одноцилиндровый 4-тактный мотор объёмом 198 см³, способный выдавать мощность в 22 л.с. Мотор ведёт себя предсказуемо, а динамики хватает, чтобы резво стартовать со светофоров и держать скорость 90 км/ч.
Жидкостная система охлаждения поддерживает оптимальную температуру при любом стиле вождения. Для подачи топлива установлен инжектор BOSCH. Управлять скоростями предстоит с помощью 6-ступенчатой коробки передач.
Особое внимание заслуживает система бесключевого доступа, с помощью которой производится запуск двигателя. Это значительно повышает комфорт в поездках, где могут потребоваться частые остановки.
Топливный бак вмещает 12,5 литров, что хватит для любых поездок по городу или вылазок на природу.
Что немаловажно начинающему – такой двигатель прост в обслуживании, а ко всем важным узлам легко получить доступ.
Эргономика
У мотоцикла комфортная прямая посадка. Никакого излишнего напряжения или усталости после обычной поездки. Высота по седлу в 800 мм делает мотоцикл подходящим для райдеров ростом от 165 до 185 см.
Зеркала не выходят за пределы руля. Компактные габариты позволяют юрко нырять в межрядье, а в прохождении неровностей помогает клиренс 211 мм, чего хватит не только на лежачих полицейских, но и для неровностей бездорожья.
Рычаги тормоза, сцепления и лапки КПП можно отрегулировать под себя.
Ходовая
На ZONTES 200-U1 установлены спицованные 17-дюймовые колёса и покрышки с универсальным рисунком протектора.
Подвеска эффективно отрабатывает любые неровности дорог. Спереди установлена телескопическая вилка перевёрнутого вида, а сзади – газонаполненный амортизатор.
Инженеры позаботились о безопасности райдера. Тормозная система дополнительно снабжена ABS. Он срабатывает мягко и предсказуемо, повышая управляемость на мокрых и скользких поверхностях.
Дополнительно на мотоцикл установлены датчики давления в шинах, показатели от которых в режиме реального времени выводятся на приборную панель.
ZONTES 200-U1 – дерзкий и острый в управлении нейкед, и если вы решите выбрать его, он раскроется перед вами как дружелюбный и отзывчивый мотоцикл. Он отлично подойдёт, когда хочется испробовать все маршруты – 200-U1 готов отправиться с вами в любые приключения.
